Hyperloop, quand le train devient avion - Le Parisien
GQ France - 600 km/h, c'est la vitesse du train à sustentation magnétique inauguré cet été par les Chinois, avant sa mise en service en 2030. Pour rappel, le TGV inauguré en
La Chine dévoile un train capable de rouler à 600 km/h en « lévitation » | Les Echos
Transport. Un train "en lévitation" capable d'atteindre 600 km/h
Le train qui pourrait distancer le TGV est sur les rails - Widoobiz
Le train magnétique : présentation et fonctionnement
Ultrarapide, autonome, électromagnétique... La SNCF en route vers le train du futur
Kézako : comment fonctionnent les trains à lévitation magnétique ?
Un train magnétique « sans tube » réussit ses premiers tests | Les Echos
Du fantasme à la réalité : à quoi ressemblera le train du futur
En direct | La Chine dévoile le premier train à lévitation magnétique capable de battre le record du monde de vitesse | La Provence
Maglev, le futur train à sustentation magnétique | Japan Experience
Un train « en lévitation » testé avec succès au-dessus d'une voie classique adaptée
SNCF : bientôt des trains Maglev à 550 km/h en France ?
La Chine dévoile un prototype de train à sustentation magnétique circulant à 600 km/h
Train « maglev » au Japon : plus de 600 km/h en lévitation
Trains du futur #3 : le train à sustentation magnétique - Balises - Le magazine de la Bpi
Aérotrain — Wikipédia
Comment le train à lévitation magnétique repousse les limites de vitesse – L'Express
La Chine dévoile un train capable de battre le record de vitesse du TGV français - YouTube
Pourquoi n'a-t-on pas de train à réaction en France ?
Et si on parlait du train à sustentation magnétique ? – Mediarail.be – Rail Europe News
Le train qui pourrait distancer le TGV est sur les rails - Widoobiz
La Chine dévoile le prototype d'un train capable de filer à 600 km/h
SNCF : bientôt un TGV à plus de 500 km/h sur le marché ? - Capital.fr
La France doit se doter d'un réseau de trains électromagnétiques à l'horizon 2040 - rtflash.fr | tregouet.org
France Gestion | Un premier test concluant de train magnétique sur rails classiques